Mosty Wenecji: historie zawieszone między wodą a niebem

Wenecja, miasto wody par excellence, nie byłoby takie samo bez swoich charakterystycznych mostów łączących 121 wysp połączonych kanałami i drogami wodnymi. Ponad 435 mostów wznoszących się nad drogami wodnymi, każdy z nich, duży lub mały, opowiada historię, zachowuje legendy i oferuje wyjątkowe widoki na miasto na lagunie.

Podróż przez te architektoniczne arcydzieła pozwala nam zrozumieć geniusz Wenecjan, a przede wszystkim rozwój miasta, które swoją największą siłą uczyniło dostosowanie się do otoczenia.

Cztery mosty nad Canal Grande

Canal Grande, główna arteria miasta, jest przecięty przez cztery mosty, które naznaczyły historię Wenecji, każdy z własną osobowością i historią do opowiedzenia.

Most Rialto: serce handlowe Wenecji

Most Rialto – prawdopodobnie najsłynniejszy most na świecie – to ważny punkt węzłowy miasta, łączący dzielnice San Marco i San Polo.

Jego początki sięgają końca XII wieku, kiedy zbudowano pierwsze przejście z łodzi powiązanych ze sobą. Z czasem jednak konstrukcja została zastąpiona drewnianymi mostami, które kilkakrotnie ulegały zawaleniu z powodu nadmiernego obciążenia i zużycia. Wynikało to z ogromnej liczby osób przechodzących przez ten obszar w kierunku targu Rialto (od którego most wziął swoją nazwę) oraz z faktu, że był to jedyny most łączący dwa brzegi Canal Grande.

Z tego powodu Republika Wenecka postanowiła ogłosić konkurs na budowę kamiennego mostu, w którym słynni architekci, tacy jak Palladio i Michał Anioł, przedstawili swoje projekty. Jednak to Antonio da Ponte wygrał konkurs i w latach 1588–1591 powstało dzieło, które podziwiamy do dziś: pojedynczy łuk o długości 31,8 metra z kamienia z Istrii, jednocześnie elegancki i imponujący.

Most, na którym niegdyś mieściły się warsztaty rzemieślnicze, obecnie wypełniają sklepy z pamiątkami, ale jego konstrukcja pozostała niezmieniona, stanowiąc świadectwo epoki, w której inżynieria łączyła się ze sztuką.

Most Akademii: spojrzenie na Canal Grande

Most Akademii, znany również jako Ponte della Carità, łączy San Vidal z dawnym kościołem Santa Maria della Carità, obecnie siedzibą Galerii Akademii.

Pierwotnie zbudowany w 1854 roku przez austriackiego inżyniera Alfreda Neville’a jako most żelazny, jego przemysłowa konstrukcja nigdy nie była lubiana przez wenecjan, którzy uważali ją za niepasującą do architektury miasta.

W 1933 roku, w okresie faszyzmu, postanowiono zastąpić go mostem drewnianym zaprojektowanym przez Eugenio Miozziego, pomyślanym jako konstrukcja tymczasowa w oczekiwaniu na ostateczny most kamienny. Ten „tymczasowy” most jednak nigdy nie został zastąpiony i do dziś, po renowacji w latach 80., stanowi jedno z najbardziej charakterystycznych przejść przez Canal Grande.

Jego drewniana konstrukcja (skrywająca stalowy szkielet) nadaje mu szczególny, niemal romantyczny urok; jest to jedno z ulubionych miejsc wenecjan i turystów do podziwiania zachodu słońca nad Canal Grande, a z biegiem lat stał się słynny także z kłódek miłości, które pary przyczepiają do jego balustrad – tradycji przypominającej tę z Mostu Milvio w Rzymie.

Most degli Scalzi: brama do miasta

Położony kilka kroków od dworca kolejowego Santa Lucia, Most degli Scalzi jest często pierwszym mostem, który odwiedzający przekraczają przyjeżdżając do Wenecji pociągiem. Zaprojektowany w 1858 roku z żeliwa, został przebudowany w 1932 roku z kamienia z Istrii, aby lepiej dopasować się do weneckiej architektury i zapewnić większą solidność, biorąc pod uwagę także ogromny ruch.

Jego szczególna nazwa pochodzi od pobliskiego kościoła Santa Maria di Nazareth, zwanego degli Scalzi, ponieważ kiedyś był to klasztor karmelitów bosych.

Most oferuje dziś wspaniały widok na Canal Grande i otaczające go historyczne pałace, stanowiąc obowiązkowy punkt przejścia dla tych, którzy kierują się do centrum miasta.

Most Konstytucji: tradycja i nowoczesność

Most Konstytucji – znany również jako Most Calatrava – jest najmłodszym z czterech mostów nad Canal Grande, a także najbardziej kontrowersyjnym.

Zaprojektowany przez hiszpańskiego architekta Santiago Calatravę i otwarty w 2008 roku, Most Konstytucji ma aż 180 metrów długości i łączy Piazzale Roma, główny węzeł komunikacyjny prowadzący z lądu do historycznego centrum Wenecji, z dworcem kolejowym Santa Lucia.

Jego nowoczesna konstrukcja, charakteryzująca się stalowym łukiem i podłogami z hartowanego szkła, podzieliła opinię publiczną: niektórzy doceniają innowacyjność i współczesny design, inni uważają, że nie pasuje do historycznego kontekstu Wenecji i jest mało funkcjonalny ze względu na swoją budowę. Jest też znany jako „szklany most” ze względu na przezroczyste (i śliskie, zwłaszcza zimą lub podczas deszczu) stopnie, które pozwalają zobaczyć wodę pod spodem.

Pomimo kontrowersji, most stanowi przykład tego, jak Wenecja nieustannie się rozwija, przyjmując nowoczesność, zachowując jednocześnie nierozerwalny związek ze swoją tysiącletnią historią.

Inne najbardziej ikoniczne mosty Wenecji

Oprócz czterech mostów nad Canal Grande, Wenecja skrywa inne przejścia, które opowiadają fascynujące i wyjątkowe historie. Niektóre są znane na całym świecie, inne mniej, ale nie mniej sugestywne.

Most Westchnień: między utraconą wolnością a romantyzmem

Most Westchnień to chyba, zaraz po Rialto, najczęściej fotografowany most Wenecji. Zbudowany na początku XVII wieku z kamienia z Istrii według projektu Antonio Contino, ten barokowy most łączy Pałac Dożów z Nowymi Więzieniami.

Jego sugestywna nazwa pochodzi z romantycznej, choć w rzeczywistości dość smutnej tradycji: mówi się, że więźniowie, przechodząc przez niego po wyroku Inkwizytorów Państwowych, wzdychali, rzucając ostatnie spojrzenie na lagunę i utraconą wolność. Most, mający zaledwie 11 metrów długości, z czasem stał się symbolem melancholii i przeznaczenia, ale także miłości, dzięki legendzie głoszącej, że pary, które całują się w gondoli przepływając pod nim, są sobie przeznaczone na wieczność.

Zwiedzanie Mostu Westchnień od środka możliwe jest tylko podczas wycieczki po Pałacu Dożów, co pozwala podążać śladami skazanych i lepiej zrozumieć historię Serenissimy.

Most Wolności: więź z lądem stałym

Myśląc o mostach Wenecji, wyobrażamy sobie starożytne konstrukcje przecinające wąskie kanały. Ale jest most, który opowiada inną historię – więzi Wenecji z lądem stałym: Most Wolności.

Mający 3 850 metrów długości, jest jednym z najdłuższych mostów we Włoszech; jego budowa rozpoczęła się w 1841 roku, podczas okupacji austriackiej, z zamiarem połączenia Wenecji z Mediolanem linią kolejową. Pierwszy przejazd pociągu miał miejsce 11 stycznia 1846 roku i był rewolucją dla miasta: po raz pierwszy w swojej tysiącletniej historii Wenecja była fizycznie połączona z kontynentem.

Ale to nie wszystko: do budowy użyto 80 000 pali modrzewiowych i 21 milionów cegieł, co było niezwykłym wyczynem inżynieryjnym. Most był wtedy najdłuższy na świecie i przemienił Wenecję w półwysep, na zawsze zmieniając jej relację z resztą Włoch.

W 1933 roku, podczas rządów faszystowskich, otwarto również most drogowy, zaprojektowany przez inżyniera Eugenio Miozziego. Pierwotnie nazwany Ponte Littorio, został przemianowany na Most Wolności w 1945 roku, po wyzwoleniu spod nazifaszyzmu.

Dziś Most Wolności jest główną drogą dojazdową do Wenecji dla osób przyjeżdżających samochodem lub autobusem, a także jedyną drogą prowadzącą na Piazzale Roma i wyspę Tronchetto. Przejście przez niego to obserwowanie stopniowej zmiany krajobrazu: ląd ustępuje lagunie, kontury miasta stają się coraz wyraźniejsze, aż Wenecja ukazuje się w całej swojej okazałości.

Ciekawostką jest, że na trasie znajduje się pomnik upamiętniający oblężenie austriackie z 1849 roku, przypominający jeden z najtrudniejszych momentów w historii Wenecji. Most jest więc nie tylko infrastrukturą: stanowi symbol wolności, otwartości i połączenia między unikalnym miastem a resztą kontynentu.

Most Chiodo: świadek minionej epoki

Jeden z najbardziej niezwykłych mostów Wenecji znajduje się w dzielnicy Cannaregio: Ponte Chiodo. Jest to jeden z dwóch ostatnich mostów w mieście (obok Ponte del Diavolo w Torcello), które nie mają balustrad, tzw. „bande”, które zostały dodane do większości mostów weneckich ze względów bezpieczeństwa.

Most Chiodo jest mostem prywatnym prowadzącym do strefy mieszkalnej, więc jest mniej uczęszczany przez turystów; jego starożytna konstrukcja, pochodząca z XV wieku, oferuje autentyczny widok na dawną Wenecję, kiedy mosty były niezbędnymi, ale także niebezpiecznymi przejściami, zwłaszcza nocą lub przy wysokiej wodzie.

Odkrycie go oznacza wejście na mniej turystyczne szlaki miasta, które odsłaniają najprawdziwszą i najskrytszą duszę Wenecji.

Most della Paglia: pierwsza pocztówka z Wenecji

Most della Paglia przecina Rio di Palazzo i łączy molo Piazzetta San Marco z Riva degli Schiavoni. Zbudowany około 1360 roku, jest jednym z pierwszych kamiennych mostów Wenecji i do dziś zachowuje oryginalne boczne „bande”.

Jego ciekawa nazwa pochodzi od historycznej funkcji: w tym miejscu cumowały łodzie załadowane słomą i sianem, przeznaczonymi na paszę dla zwierząt i pokrycie dachów. Most był także punktem kontroli handlu słomą, zarządzanym przez żołnierzy Serenissimy.

Dziś Most della Paglia jest jednym z najbardziej zatłoczonych miejsc w Wenecji, głównie dlatego, że oferuje najlepszy widok na Most Westchnień. To obowiązkowe miejsce na zdjęcia, punkt, w którym warto się zatrzymać na chwilę przed zanurzeniem się w chaos Placu św. Marka.

Odkryj Wenecję zaczynając od Ca’Savio

Mosty Wenecji to znacznie więcej niż zwykłe przejścia: są cichymi świadkami wieków historii, uprzywilejowanymi punktami obserwacyjnymi piękna miasta, miejscami, gdzie można się zatrzymać i dać się otulić wyjątkowej atmosferze Serenissimy.

Z Camping Ca’Savio, położonego wśród natury Cavallino, Wenecja jest łatwo dostępna; można więc poświęcić dzień na odkrywanie jej mostów, z których każdy ma swoją historię do opowiedzenia.

Ca’Savio oferuje również zorganizowane wycieczki do Wenecji i zwiedzanie z przewodnikiem, które pozwalają odkryć miasto z różnych perspektyw, a także przyjemne rejsy po lagunie, podczas których można zwiedzić Murano, Burano i Torcello, przeplatając je z bardziej relaksującymi chwilami na terenie kempingu.

Ciekawi Cię pobyt w miejscu otoczonym historią i naturą? Zarezerwuj już teraz swoje następne wakacje na Camping Ca’Savio!